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環(huán)形導(dǎo)軌

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產(chǎn)品名稱(chēng):

高品質(zhì)圓弧導(dǎo)軌生產(chǎn)廠家直銷(xiāo)

產(chǎn)品價(jià)格:

發(fā)布日期:2023-07-04

產(chǎn)品描述詳情


圓弧導(dǎo)軌運(yùn)行的時(shí)候有噪音是什么原因

圓弧軌道最大的特點(diǎn)就是運(yùn)行的時(shí)候噪音比較小,但實(shí)際在應(yīng)用的時(shí)候有些用戶(hù)反應(yīng)圓弧導(dǎo)軌運(yùn)行了一段時(shí)間,發(fā)現(xiàn)有噪音甚至還有抖動(dòng),所以用戶(hù)覺(jué)得這個(gè)圓弧軌道是不是出現(xiàn)了一些故障。其實(shí)運(yùn)行的時(shí)候產(chǎn)生噪音的原因很多,一方面可能是因?yàn)楫a(chǎn)品本身的質(zhì)量而導(dǎo)致的,另外一方面很有可能是因?yàn)橥獠恳蛩赜绊懰鶎?dǎo)致的。下面就來(lái)為大家聊一聊,到底什么原因?qū)е庐a(chǎn)生噪音。

 

圓弧導(dǎo)軌實(shí)際在運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中,里面的那個(gè)軌道是處于同一平面的,然后軌道和滑動(dòng)滑座也是處于一個(gè)統(tǒng)一層面的,但是安裝好了之后,隨著使用的時(shí)間越來(lái)越久,可能用戶(hù)的那個(gè)車(chē)間地面出現(xiàn)了下沉出現(xiàn)了不在處于水平位置,那這就導(dǎo)致直接這個(gè)軌道也不屬于同一,平面一旦運(yùn)行不屬于同一個(gè)平面,就可能互相之間的摩擦阻力增加,從而導(dǎo)致運(yùn)行的時(shí)候出現(xiàn)摩擦噪音。如果遇到這種情況的話,需要有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)地面安裝情況進(jìn)行檢查,如果的確是發(fā)現(xiàn)因?yàn)榈孛娉两刀鴮?dǎo)致的這種摩擦噪音那就需要重新對(duì)其進(jìn)行調(diào)平或者重新對(duì)其校準(zhǔn),如果情況比較嚴(yán)重的話,甚至還要把這個(gè)運(yùn)輸線全部都拆掉,然后重新找平,然后重新進(jìn)行安裝。另外還有一種情況也可能會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行時(shí)發(fā)生噪音,那就是這個(gè)設(shè)備的可能外部已經(jīng)出現(xiàn)了損壞,然后外面的這些灰塵或者外面的這些碎屑跑到里面去了,而這個(gè)軌道在運(yùn)行的時(shí)候由于里面有皮帶,然后還有主動(dòng)輪和從動(dòng)輪都在運(yùn)行,再加上有這些異物在里面就可能導(dǎo)致摩擦阻力增加,然后就發(fā)出了難聽(tīng)的聲音。

最主要的導(dǎo)致圓弧導(dǎo)軌運(yùn)行時(shí)發(fā)生噪音的原因,就為大家聊到這里了。實(shí)際上這種設(shè)備在運(yùn)行的時(shí)候幾乎是不會(huì)產(chǎn)生什么噪音的,這種設(shè)備用的那個(gè)運(yùn)行軌道是v型軌道。這種軌道的一大特點(diǎn)就是和周?chē)膫鲃?dòng)輪之間的接觸面積特別的小,再加上潤(rùn)滑良好,所以運(yùn)行特別的穩(wěn)定。但如果受到一些不利因素的影響,比如說(shuō)像地面沉降或者是異物干擾就有可能會(huì)導(dǎo)致進(jìn)行不平穩(wěn)而產(chǎn)生噪音。

 

14,圓弧導(dǎo)軌運(yùn)行時(shí)候的定位精度受到哪些因素的影響

環(huán)形軌道的一大優(yōu)點(diǎn)就是運(yùn)行的精度非常的高。但是有些用戶(hù)在使用圓弧導(dǎo)軌的過(guò)程當(dāng)中反饋這個(gè)精度好像沒(méi)有想象中那么高,甚至有的時(shí)候精度還會(huì)逐漸的變差。如果是遇到這樣的情況不趕快去處理的話會(huì)對(duì)生產(chǎn)造成嚴(yán)重的影響。而能夠影響到定位精度的原因,又比較的多,下面就來(lái)為大家簡(jiǎn)單介紹一下哪些因素會(huì)對(duì)精度造成影響?

 

不同類(lèi)型的圓弧導(dǎo)軌在進(jìn)行定位的時(shí)候方法是不一樣的,有的環(huán)形軌道就是一次定位,成功而有的環(huán)形軌道是有一次定位,然后還有二次定位,這樣一來(lái)可進(jìn)一步的去提高精度。經(jīng)過(guò)測(cè)量如果精度已經(jīng)脫離了正常的范圍,誤差特別的大,那這個(gè)時(shí)候要考慮是不是這個(gè)環(huán)形軌道的軌道本身出了問(wèn)題?比如這個(gè)軌道本身可能穩(wěn)定性變差了,或者是這個(gè)軌道已經(jīng)變形了,又或者這個(gè)軌道再進(jìn)行安裝的時(shí)候就沒(méi)有安裝到位,如果是這樣的話,要再一次進(jìn)行測(cè)量,若是發(fā)現(xiàn)軌道的問(wèn)題,需要對(duì)軌道進(jìn)行校正或者是進(jìn)行重新更換安裝。出現(xiàn)精度不行還有一個(gè)可能的原因就是上面的那個(gè)同步帶是不是出現(xiàn)了異常情況?在正常的情況之下,這個(gè)同步帶應(yīng)該是和那個(gè)傳動(dòng)輪之間是緊密聯(lián)系的,上面可能會(huì)有一些卡扣在進(jìn)行固定。但如果是這個(gè)卡扣松動(dòng)了,就可能會(huì)導(dǎo)致這個(gè)同步帶在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候和那個(gè)同步輪或者和那個(gè)滾輪之間出現(xiàn)了相對(duì)滑動(dòng),這樣一來(lái)就會(huì)導(dǎo)致精度受到嚴(yán)重的影響。如果遇到這種情況,就需要由專(zhuān)業(yè)人員拆開(kāi),然后對(duì)其進(jìn)行檢查和重新校正。

圓弧導(dǎo)軌經(jīng)度受到影響的幾個(gè)原因就為大家分享到這里了。實(shí)際是隨著這個(gè)設(shè)備不斷的去使用,那么外界可能有一些因素對(duì)其精度造成干擾,尤其是像某些大型的機(jī)器設(shè)備生產(chǎn)車(chē)間里面,可能有一些大型的設(shè)備不斷的在運(yùn)行,然后這些設(shè)備運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生大量的抖動(dòng),間接的對(duì)這個(gè)軌道的運(yùn)行精度造成了一些影響。所以原因是特別多的,要綜合來(lái)檢查最后才能夠分析出具體的問(wèn)題。




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